新聞動態-實威國際

作為工業4.0時代的一大標誌，3D列印技術的快速發展必將為汽車製造業的發展提供更好的助力。當前3D列印技術在汽車行業中的應用已經不再局限於簡單的概念模型設計，正朝著更多的功能零部件方向發展，滲透到汽車零部件的各個領域。例如汽車格柵、汽車儀錶盤、空調管路、進氣歧管、發動機罩、裝飾件、車燈等都已經採用3D列印技術進行研發生產試制。

汽車零部件的研發往往需要長時間的驗證工作。傳統的流程是先進行零部件設計，然後開發製作模具，再製造出零部件的實體並對零部件實體進行測試以確定是否能夠達到產品設計要求，如不滿足要求還需對設計或模具進行修正。這一流程耗時長、成本高。

將3D列印技術應用到汽車零部件研發過程中則可快速對複雜零部件的工作原理和可行性進行驗證，不但省去了模具開發的工序，還可減少時間和資金的投入。傳統汽車零部件的研發週期通常在45天以上，而3D列印只要1-7天即可完成零部件的開發驗證過程，可大大提高新產品的研發效率。而且3D列印開發零部件的流程中不需要模具，可節約大量的成本。

原廠應用分享

目前汽車應用市場中，採用聯泰科技3D列印技術的汽車品牌廠商有大眾、豐田、江鈴、江淮、比亞迪、奇瑞等，而專門採用聯泰科技3D打印技術的車燈廠家有：浙江天翀車燈集團有限公司、吉林市瑞寶車燈有限公司、天津市汽車燈廠等等。

車燈是車輛的照明工具，按功能可以分為照明燈和信號燈兩種，車燈在車輛安全行駛的過程中起了重要的作用。汽車大燈是屬於汽車外部照明燈，在汽車製造業中至關重要，對於材料的要求是像大多數導光源一樣，必須是高度透明的，並且在道路上讓駕駛者在很遠的地方就可以清晰可見，其燈罩部件的材料透明度要求較高，聯泰科技光固化高透明3D列印材料剛好可以滿足汽車車燈的高透明要求，經過後處理拋光，效果可以媲美PMMA材料，適用於外觀驗證、裝配驗證。另外，光敏樹脂材料的特殊性，還適用於噴塗、電鍍工藝，用於汽車大燈內部的組件。

所面臨的挑戰

汽車的研發週期較長，但是面對汽車市場的激烈競爭，這麼長的時間可能會對汽車製造企業造成巨大的危害。因此，各大車企都在想方設法縮短汽車研發週期。汽車的研發週期長，其根本原因在於汽車零部件的加工製造週期較長，且汽車零部件前期的設計開發成本高昂。這些不足都限制了汽車工業的發展。 3D列印技術的優勢可以令汽車研發試制擺脫了傳統製造對模具的依賴，這些優點在對汽車行業有著十分重要的作用，同時讓3D列印技術在汽車製造行業的應用越發的廣泛。